Армия и Флот

Линейные подшипники — так обобщенно называется целый ряд механических узлов, необходимых для плавного перемещения каретки или втулки вдоль рельсовой направляющей или вала. Эти механизмы могут иметь простое или сложное устройство. — линейный направляющий

Следует помнить, что в разных источниках линейные подшипники могут называться по-разному. Наиболее часто встречаются названия:

• Направляющие рельсовые.
• Втулки (шариковые) линейного перемещения.
• Подшипники линейного перемещения.

Сегодня изобретено и внедрено огромное количество модификаций и серий втулок линейного перемещения для утоления различных потребностей многих промышленных отраслей. Ежегодно с ростом в промышленности число новейшего оборудования ремонтникам и механикам нужно все больше изделий, которые называются «линейные подшипники».

В отличие от обычных механизмов, которые движутся вращательно, рельсовые направляющие совершают поступательные движения.

Именно это предопределяет их устройство.

• Подвижная часть. Эти детали могут быть представлены игольчатыми или шариковыми сепараторами, рейками, втулками различных модификаций, каретками.
• Часть, по которой происходит движение. Это может быть обычный или винтовой вал, рейки, опора качения и т.д.

Линейные подшипники — это устройства разных конфигураций и размеров, но все они нужны для того, чтобы нести нагрузки, что обеспечивает фиксированное и тщательное линейное движение. К таким механизмам относятся устройства с перекрестными роликами и опоры качения на роликах.

Более редкими представителями семейства єгідростатичні и магнитные линейные подшипники. Однако именно такие модели применяют там, где необходима особо точная или абсолютно бесшумная работа.

Самыми же распространенными модификациями являются линейные подшипники скольжения, такие же направляющие, шариковые втулки.

«Представительница» последнего вида можепересуватися по круглому валу. В этом случае она будет состоять из цилиндра, в котором по специальным дорожкам в замкнутом пространстве перемещаются шарики. Вращательное движение шариков обеспечит свободное перемещение втулки для плавной работы всего механизма.

По рельсу может двигаться каретка. В этом случае ее передвижения будут обеспечивать независимые цепочки шариков блока качения. Они прокатываются внутри специально прорезанной канавки в рейке, подталкивая друг друга.

В устройстве такого рода сила трения будезначно ниже, чем у механизма с втулкой. Еще больше снизит его принудительная подача масла и специальные уплотнители, предотвращающие попадание в механизм посторонних примесей и загрязнений.

Что следует учитывать при выборе линейных подшипников?

• Нагрузки и предполагаемый срок эксплуатации.
• Скорость осуществления необходимого процесса.
• Жесткость.
• Точность конечного результата.
• Конструкционные особенности оборудования.
• Ограничения при эксплуатации или установке.