Природный газ — самый популярный источник энергии в нашей стране, чему способствуют огромные национальные запасы. Он широко используется в различных отраслях промышленности и в народном хозяйстве. Для доставки «голубого» топлива потребителю используются различные способы транспортировки.
Подготовка вещества
Перед транспортировкой добытого газа в скважину его тщательно готовят.
Процесс приготовления вещества включает в себя следующее:
Многоступенчатая процедура удаления загрязнений, повреждающих оборудование. Первый этап очистки проводится на производственной площадке, второй — внутри специальных сепараторов. Третий этап реализован в компрессорных установках.
Удалите из смеси лишнюю влагу с помощью абсорбентов. Если этого не сделать, вещество начнет кристаллизоваться и забивать трубы. Другой способ осушить природный газ — дросселирование или охлаждение.
Введение в состав топлива присадок, придающих природному газу специфический аромат. Очищенное от примесей вещество совершенно не имеет запаха (в результате его утечка может остаться незамеченной). Эта проблема решается введением в смесь ароматизатора. Кстати, если вам нужна автоцистерна СУГ то купить ее вы можете на страницах нашего специализированного сайта.
После приготовления топливо можно транспортировать одним из следующих способов.
Характеристики движения по трубам.
В нашей стране большая часть природного газа поставляется потребителю по газопроводам. Газопроводы отличаются значительным поперечным сечением и способностью выдерживать внутреннее давление 75 атм. Чтобы поддерживать его на необходимом уровне, используются компрессорные станции.
Надежность газотранспортной системы.
«Газпром» делает все необходимое, чтобы ваша газотранспортная система была максимально надежной. Для этого используются эффективные методы диагностики, своевременно проводятся ремонтные и профилактические работы. За основу своей работы руководство компании берет инновационные методы управления и контроля за техническим состоянием и герметичностью гидросистемы.
Преимущества и недостатки
К несомненным преимуществам транспортировки природного газа по трубопроводам можно отнести следующее:
небольшие финансовые затраты на прокачку;
высокая скорость доставки больших объемов топлива заказчику;
бесперебойная работа (система работает круглосуточно в автоматическом режиме);
минимизация потерь при транспортировке;
простота использования и содержания дорог;
отсутствие утечки в окружающую среду.
У этого метода есть и недостатки:
во время откачки газ должен преодолевать внутреннее трение;
необходимость инвестиций в обеспечение и обслуживание линий;
проблемы с применением в регионах с суровым климатом;
невозможность перекачки сжиженного газа;
необходимость периодического ремонта трубопроводов;
статический характер начального маршрута GTS.
Тарифы
Ценообразование используется компаниями, владеющими газовой сетью.
На формирование тарифа на услуги по транспортировке газа влияют следующие факторы:
ценообразование государственными органами;
реквизиты договоров, заключенных между организациями;
ожидаемый уровень инфляции на период, указанный в контракте;
стоимость обслуживания и ремонта гидросистемы;
Специальные надбавки к тарифам на услуги по транспортировке топлива по ГТС (взимаются для поддержки расширения газификации).
При расчете ставок за основу принимается документ, подготовленный приказом Кабинета Министров в 2000 г. Расчет транспортных наценок регулируется Постановлением Правительства РФ № 179 от 21.02.2019.
Характеристики автомобильного транспорта.
Транспортировка природного газа в автоцистернах — довольно распространенный метод. Перед транспортировкой газ переводится в сжиженное состояние, для чего используется особая технология. Температура топлива снижается до -160 градусов, а объем уменьшается примерно в 600 раз. Сжатое топливо перекачивается в автоцистерну. Как правило, транспортировка газа таким способом используется в тех случаях, когда другие варианты недоступны.
Слабые стороны транспортировки сжиженного газа автомобильным транспортом:
необходимость неукоснительного соблюдения правил передвижения и оборудования машины;
повышенный риск для водителя и близлежащих объектов;
строгое регулирование разрешенных к перемещению объемов топлива;
высокие требования к исправности автомобиля;
высокая стоимость метода (с учетом затрат на топливо и обслуживание машины).
Помимо цистерн, сжиженный газ можно перекачивать в баллоны (допустимый уровень наполнения не более 90% от общего объема). В дальнейшем вещество использовалось